Topplock o trimmning (Sida 1 av 10)

**PPRMicke** · 2012-06-23 12:32:51

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Till er som inte vet hur man kan förbättra flödet i en Dubbel ports topp
( lite info till er som inte vet vem jag är Jag har arbetat några år hos Honda racing i England (prodrive) under WTCC tiden 1996-98)
(Då var det att leka med det mästa i en motor för att ta ut Max)
Ok Nu var slut med att tro saker o ting
Jag startade med att ta ett par toppar från en utsliten motor

det kommer mera ICQ/ab

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**PPRMicke** · 2012-06-23 12:38:18

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Så blev det tvättning av locken

Sen tog jag upp dom för 94mm cyllar (Det är lättare för mig i flödesbänken )

Det kommer Mera
MICKE

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**PPRMicke** · 2012-06-23 12:44:25

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Gjutningen är 311 på topparna
Det skiljer ganska mycke mellan olika gjutningar på Vw toppar

/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**PPRMicke** · 2012-06-23 14:58:29

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

så var toppen som är orörd testad

Temp var 21c luft tryck 1010 Pa
Mät höjd är 25"vatten
Ventil storlek är 35mm på insug 32mm på avgas
Flödet på 2mm är 32,8cfm
4mm är 61,6cfm
6mm är 83,8cfm
8mm är 89,0cfm
10mm är 93.1cfm
12mm är 97,2cfm
Jag anser att kanalen är död efter 6mm
Men det är det som är kul att testa
/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**PPRMicke** · 2012-06-23 16:56:59

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Nästa test var att modifera ventilen (ta bort kanten ) se bild

Jag svarvade bort den vinken är 35grader (det funkar med borrmaskin och en fil med slip papper )
Det var lite skilnad

Flödet var på 2mm 38,3cfm
4mm 67,3cfm
6mm 85,8cfm
8mm 91,5cfm
10mm 95,2cfm
12mm 99,8cfm
Som ni ser är kanalen död efter 8mm
Det kul att se förändringen mot förra testen
Att en liten kant kan göra så mycke
Det kommer mera senare
//// Micke

Post's attachments

DSCN0763.jpg 84.02 kb, 310 downloads since 2020-01-21

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**PPRMicke** · 2012-06-23 18:16:53

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Nästa nr3 var att jämna till kanten vid insuget (ta bara packningen o rista)
det som är rödmarkerat är det som skall bort

resultatet blev så här

som ni ser blir det bättre flöde vid högre lyft (över 6mm)
På 2mm blev det 39,1 cfm
4mm 68,1 cfm
6mm 89,6 cfm som ni ser så är det mer än förut på 8mm
8mm 93,4 cfm
10mm 100,7cfm
12mm 105,3 cfm
Som jag hoppas att ni ser är kanalen lika dö än över 8-9mm
så det är bara att jobba vidare med öka flödet jag vill över 110 cfm på 10mm så man kan ha en frän kam i motorn
För som det är nu är det ingen ide att byta kamaxel
Om jag skulle göra något som toppen flödar nu är det vippor(1,25) som gäller
För att byta kam stulle vara som elda för kråkorna enligt det som jag tror på när det gäller trimning
Mera test kommer senare
//// Micke

Post's attachments

DSCN0762.jpg 111.94 kb, 300 downloads since 2020-01-21

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**Mr 56** · 2012-06-23 19:13:19

Mr 56
Gripande...
Offline

Registrerad: 2011-06-24
Inlägg: 5,066

Intressant väntar med spänning på mer ICQ/ag

"ljushuvud"

**Crazyweed** · 2012-06-24 00:48:07

Crazyweed
Rising Star
Offline

Från: Nyköping
Registrerad: 2011-01-23
Inlägg: 644

fantastiskt intressant, tackar.

**Grandell79** · 2012-06-24 08:24:28

Grandell79
Enthusiastic
Offline

Från: Mantorp
Registrerad: 2011-12-19
Inlägg: 499

Mer, mer mer.....:D

Vw typ 1 1968.
Förhoppningar att få besiktad och kunna köras i år. ICQ/ag

Sen blir det kanske en mer omfattande renovering. (urspårning) ICQ/ag

**rs68** · 2012-06-24 09:22:42

rs68
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Tidaholm
Registrerad: 2011-03-08
Inlägg: 2,426

Underbar tråd, Micke ICQ/ab

**PPRMicke** · 2012-06-24 09:36:48

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

rs68 skrev:

Underbar tråd, Micke

Hur är vädret i Tidaholm i dag ?
/// M

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**rs68** · 2012-06-24 09:55:23

rs68
*Boxerville Supporter*
Offline

Från: Tidaholm
Registrerad: 2011-03-08
Inlägg: 2,426

PPRMicke skrev:

rs68 skrev:
Underbar tråd, Micke
Hur är vädret i Tidaholm i dag ?
/// M

Ingen strålande sol men uppehåll i allafall ICQ/ab
(gick ut och då började det ösregna ICQ/ag )

**Cheezez** · 2012-06-24 16:33:39

Cheezez
Enthusiastic
Offline

Från: Avesta / Dalarna
Registrerad: 2011-01-22
Inlägg: 151

Underbar tråd Micke! Gillar att gotta ner mig i genuin kunskap och data så detta kommer blir riktigt kul att följa! Perfekt att ha kött på benen när man skall lämna iväg saker på jobb så man vet vad man skall titta på och vad man bör förvänta sig.

Överlag enorm respekt till er som kan, och som delar med er av era enorma kunskaper som ni samlat på er genom åren!

▬▬▬▬▬▬▬▬▬~ஜ R.Åkesson - Avesta ஜ~▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

**Mogge** · 2012-06-24 16:45:52

Mogge
*Boxerville Supporter*
Offline

Registrerad: 2011-02-17
Inlägg: 3,674

Nu pratar vi "cliffhangers"!
Ser fram emot mer kunskap snarast!

You should want it to be hard, then no one can replicate what You did create!

**PPRMicke** · 2012-06-24 19:52:50

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Hej på er alla i stugorna
I dag var lite mer test i flödesbänken
Det skulle testas var att ta bort matrial under sätena (Det som är rödmarkerat på bilden)

Sen hur det blev efter filning ( obs har ej rört styrningen )

Som resultat kan ni se ökningen på diagramet

När man flödar är luft trycket mycke viktig att hålla reda på
Luft trycket var 1001pa temp 20gC
För er som gillar siffror är flödet så här
2mm @39,1 cfm
4mm @70,3 cfm
6mm@93,5 cfm
8mm@105,0cfm
10mm@113,4cfm
12mm@116,7cfm
Skall testa med trevinkel säte under någon kväll i veckan
Som ni kanse ser så är det ingen ide att byta kamaxel för kanalen är död över 9mm med 35mm ventil
Det kan ta lite tid med uppdateringar på grund av måste fixa till tävlingbilen för test i helgen
//// Micke
För att det skall bli någon kul av det här så måste man dra i gång svetsen och brutal fila på några ställe

Post's attachments

DSCN0770.jpg 142.21 kb, 291 downloads since 2020-01-21

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**Mohawk** · 2012-06-24 20:54:55

Mohawk
Rising Star
Offline

Från: Varberg
Registrerad: 2011-01-19
Inlägg: 875

Keep it coming. Glömde dina prylar hemma och jag som kör förbi på onsdag ICQ/ac (

http://mohawk-vw.blogspot.com/
www.fanfest.se

**Sten vW** · 2012-06-24 21:25:56

Sten vW
*Boxerville Supporter*
Online

Från: Linköping
Registrerad: 2011-09-05
Inlägg: 1,470

Suveränt, snart kommer inspirationen från denna tråd få alla bubblor o bussar i landet att fräsa ikring som små rymdskyttlar!
För er som har den, ha How To Hot Rod Volkswagen Engines av Bill Fisher som bredvidläsning.
Fishers bok är ok för att vara amerikansk men att få en genomkörare med mer rådata (TACK!!!) är ovärderligt.
Kanalflöde och koppling till kammen har alltid känts lite gissa-rita-spring tidigare..

Sten vW

ACHTUNG Bitte!

Mitt mc mojs:
https://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=8680

**oboymannen** · 2012-06-25 14:43:54

oboymannen
Enthusiastic
Offline

Från: Rydal
Registrerad: 2012-01-27
Inlägg: 357

I like! hittils har jag gjort på exakt samma sätt med mina 043 mexico toppar. ska bli spännade att se vad du hittar på mer ICQ/ab

Hemmasmide is the shit!

1303 73- http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=6962

**PPRMicke** · 2012-06-25 15:22:38

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

oboymannen skrev:

I like! hittils har jag gjort på exakt samma sätt med mina 043 mexico toppar. ska bli spännade att se vad du hittar på mer

Det är olika flöde på 043orna (har testat sådana ) (andra förbräningsrum )
Som jag skrev i första inläget är gjutningana olika samma med förbräningsrum på gjutningana
/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**oboymannen** · 2012-06-25 21:53:58

oboymannen
Enthusiastic
Offline

Från: Rydal
Registrerad: 2012-01-27
Inlägg: 357

Japp det upptäckte jag också. Ventilstorlekarna skiljer sig också och mexicogjutningen är otroligt mycket "grisigare".

Hemmasmide is the shit!

1303 73- http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=6962

**PPRMicke** · 2012-06-26 16:45:19

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

En bild(dålig) på sätet med olika vinklar (olika färger )

Det kommer mera info om det senare
/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**mettis** · 2012-06-26 19:18:02

mettis
Pro Writer
Offline

Från: Norrköping
Registrerad: 2011-02-28
Inlägg: 2,431

Och när "man" ändå fräser ventilsätet, flyttar man ju ut det och rymmer upp hålet till vad 35,5mm ventilen klarar...(Eller....?)
Eller som jag kostat på mig; 37mm rostfri ventil i originalsätet ;-)

**NiklasLarsson** · 2012-06-26 20:17:26

NiklasLarsson
Enthusiastic
Offline

Från: Vällingby da hood
Registrerad: 2011-01-20
Inlägg: 196

Underbar tråd Micke. Jätteintressant och lärorikt. Sådana här trådar är suveräna så fortsätt utbilda oss.

Läs världens rent subjektivt bästa blogg http://luftkyld.blogspot.com/
Instagram: Luftkyld

I garaget:
Porsche 356C - inte helt original
RPB GT - liten och tuff

**PPRMicke** · 2012-06-26 21:09:31

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Till mettis hålets diameter invändit är 29,5mm
Man kan göra så man om inte ökar innediametern tycker jag att det är ingen ide att slösa bort en så stor ventil Default/hmm

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

**PPRMicke** · 2012-06-26 21:29:51

PPRMicke
Pro Writer
Offline

Från: Bohus/Kungälv
Registrerad: 2011-01-21
Inlägg: 4,554

Info om vinkelana är Nr1 65g (svart) Nr2 45g (röd ) som är 1,3mm bred Nr 3 är (grön) ICQ/af och tillsist Nr 4 minder än 15g
Flödet ökade lite

För att förvirra er lite så mätte jag varje mm
1mm @23,1
2mm@39,9
3mm@53,8
4mm@71,5
5mm@83,6
6mm@95,4
7mm@103,1
8mm@106,6
9mm@111,9
10mm@115,6
11mm@116,3
12mm@118,2 CFM
luft trycket var 1003PA temp 20c

Som ni ser på diagramet så är det inte så kul över 10mm lyfthöjd
Det kommer mera tokigheter senare

/// Micke

Utför Flödes test av toppar
och Motorsimulering
Och arborrar
Fueltech Ft 600 användare
Grundare av 1600 utmaningen
Instagram @ pprmicke

Topplock o trimmning (Sida 1 av 10)

Inlägg [ 1 till 25 av 231 ]

1 Tråd av PPRMicke 2012-06-23 12:32:51 Senaste redigerad av PPRMicke (2018-02-09 19:51:54)

2 Svar av PPRMicke 2012-06-23 12:38:18 Senaste redigerad av PPRMicke (2018-02-09 19:53:36)

3 Svar av PPRMicke 2012-06-23 12:44:25 Senaste redigerad av PPRMicke (2018-02-09 19:54:56)

4 Svar av PPRMicke 2012-06-23 14:58:29 Senaste redigerad av PPRMicke (2018-02-09 19:56:33)

5 Svar av PPRMicke 2012-06-23 16:56:59 Senaste redigerad av PPRMicke (2020-01-21 11:36:21)

6 Svar av PPRMicke 2012-06-23 18:16:53 Senaste redigerad av PPRMicke (2020-01-21 11:39:53)

7 Svar av Mr 56 2012-06-23 19:13:19

8 Svar av Crazyweed 2012-06-24 00:48:07

9 Svar av Grandell79 2012-06-24 08:24:28

10 Svar av rs68 2012-06-24 09:22:42

11 Svar av PPRMicke 2012-06-24 09:36:48

12 Svar av rs68 2012-06-24 09:55:23 Senaste redigerad av rs68 (2012-06-24 09:58:02)

13 Svar av Cheezez 2012-06-24 16:33:39 Senaste redigerad av Cheezez (2012-06-24 16:34:30)

14 Svar av Mogge 2012-06-24 16:45:52

15 Svar av PPRMicke 2012-06-24 19:52:50 Senaste redigerad av PPRMicke (2020-01-21 11:38:13)

16 Svar av Mohawk 2012-06-24 20:54:55

17 Svar av Sten vW 2012-06-24 21:25:56

18 Svar av oboymannen 2012-06-25 14:43:54

19 Svar av PPRMicke 2012-06-25 15:22:38

20 Svar av oboymannen 2012-06-25 21:53:58

21 Svar av PPRMicke 2012-06-26 16:45:19 Senaste redigerad av PPRMicke (2018-02-09 19:58:33)

22 Svar av mettis 2012-06-26 19:18:02

23 Svar av NiklasLarsson 2012-06-26 20:17:26

24 Svar av PPRMicke 2012-06-26 21:09:31 Senaste redigerad av PPRMicke (2012-06-26 21:34:45)

25 Svar av PPRMicke 2012-06-26 21:29:51

Inlägg [ 1 till 25 av 231 ]